Nosturin puomin alaosassa on pyörivä rumpu, jonka ympärille on kierretty teräsvaijeri. Teräskaapeli kulkee alemman puomin osan yläosassa olevan hihnapyörän läpi vetäen ylemmän puomin osan ja niin edelleen.
Kelattaessa sisään rumpu pyörii taaksepäin kelatakseen teräsvaijerin takaisin, ja puomi vetäytyy sisään oman painonsa alaisena. Tätä pyörivää rumpua käyttää hydraulimoottori, joten näet kaksi hydraulijohtoa, mutta ole varovainen, ettet sekoittele niitä hydraulisylintereiksi.
Lisäksi joissakin{0}}kuorma-autonostureissa on teleskooppipuomit, jotka on varustettu monivaiheisilla-mäntä-hydraulisylintereillä, mutta tämä sovellus on hyvin harvinainen. Tämä johtuu siitä, että monivaiheiset mäntä-hydrauliikkasylinterit ovat kalliita ja puomin elastinen taivutus kuormituksen alaisena vaikuttaa merkittävästi sylintereiden käyttöikään.
